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Plat de feuille d'acier inoxydable
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| Lieu d'origine | Le Jiangsu |
| Nom de marque | TISCO |
| Certification | SGS ISO ROHS |
| Numéro de modèle | 201 304 316L 310S 409L 420 420j1 420j2 430 431 434 436L 439 |
304 316 tôle en acier inoxydable plaque de calibre 22 dur 904l courbure épaisseur moyenne
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Nom du produit
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Plaque en acier inoxydable
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Largeur
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1000 mm/1219 mm/1240 mm/1500 mm ou selon les exigences du client
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Épaisseur
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laminé à froid: 0,3 ~ 3,0 mm ou selon les exigences du client
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laminé à chaud: 3 mm ~ 100 mm ou selon les exigences du client
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Longueur
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À la demande du client
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Surface
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N0 est nul.1, N0.4, 2D, 2B, HL, BA, 6K, 8K, Mirror,etc.
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Matériel
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303,304Pour les appareils à commande numérique, le réglage de l'échantillon doit être effectué à l'aide d'un système de réglage de l'échantillon.316,316L,21,409L,410,420,430,904,904L,etc.
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Grade
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Série 200/300/400/500/600/700/800/900/acier inoxydable double
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La norme
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AISI ASTM JIS SUS DIN GB
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Certification
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Pour les produits de base
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Emballage
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Emballage standard de l'industrie ou selon les besoins du client
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Lieu d'origine
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Jiangsu (Chine continentale)
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Paiement
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T/T, L/C, Western Union, D/A, D/P, MoneyGram
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Délai de livraison
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Jusqu'à la quantité de commande
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Détails du produit
Surface
Application du projet
Emballage et expédition
Questions fréquentes
Puis-je aller à votre usine pour visiter?
Bien sûr, nous accueillons les clients du monde entier pour visiter notre usine.
Le produit fait-il l'objet d'une inspection de qualité avant son chargement?
Bien sûr, tous nos produits sont strictement testés pour la qualité avant l'emballage,et les produits non qualifiés seront détruits et les clients peuvent désigner des tiers pour inspecter les produits avant le chargement aussi.
Comment emballer les produits?
L'emballage standard pour l'exportation est propre à la mer, la couche intérieure a une couche extérieure en papier imperméable à l'eau avec un emballage en fer et est fixée avec une palette en bois de fumigation.Il peut protéger efficacement les produits de la corrosion et de divers changements climatiques lors du transport maritime.
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